我国是电动车生产，消费大国，社会保有量已达3.5亿辆，相当于平均每4个人就拥有一辆电动自行车。2023年，全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆，截至2023年末，电动车保有量约4亿辆。然而，电动自行车引发的火灾事故也不容小觑。2021年以来，全国共接报电动自行车及建筑物内蓄电池故障引发的火灾6.97万起，死伤884人，直接财产损失超过7亿元。

电动自行车，已成为群众短途出行的重要交通工具，安全问题绝不可轻视。电动自行车起火事故频发，起火仅在转瞬之间，除了电池安全，从生产端到销售端，从通行到停放再到回收，电动自行车的全链条安全已经上升到国家层面下决心整治的高度。国务院安委办、应急管理部召开会议，部署开展全国电动自行车安全隐患全链条整治行动，强调要健全质量标准体系。

过充是电动车充电火灾的元首，电池、充电器故障及不匹配、线路老化、在家充电、私拉电线都是导致充电安全隐患的原因。建立预警管理系统，可对电动车违规入户充电、电压、电流、线路温度，漏电、实时功率进行实时在线监测和统计分析，可监测、能干预，有预警！

据国家消防救援局统计，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而90%的电动车起火致人伤亡案例则发生在门厅、过道及楼梯间。电动车一旦发生起火情况，极有可能会对人们的生命财产安全构成威胁，再度强调，要正确规范使用电动车，并进行科学充电，坚决杜绝进楼入户行为，以消除火灾隐患，让我们共同平安出行，平安回家！